鉆機操作:操作技巧主要在于加壓
  從外表看旋挖鉆機給人的感覺很高大，進入駕駛室后感覺手柄.按鈕較多，總的來講就是給人的感覺很復雜。不過事實也確實如此，從走機定位到副工況輔助，再到主工況鉆進，所需的動作確實不少，不過要想把旋挖鉆機開好，在眾多的操作動作里要數加壓最為重要！
  我們這里提到的加壓，并不是通過手柄一味的向下加壓，而是針對不同巖土底層，控制施壓力度和施壓時間，套路如下：
  提壓  懸吊 點浮動  長浮動  點加壓  短行程加壓  長行程加壓   加壓回壓1.如何提高效率
  旋挖鉆機雖然動作繁多，但是終的功能就是鉆進，如何鉆的快又鉆的好，加壓控制當然重要，因此要根據地質.負載.振動，不斷地調整加壓方式。有人開始質疑加壓有什么，不就是推動手柄向下加壓就是了，這是一種錯誤的認為，加壓不僅僅只是加壓，有時不需加壓只需浮動，還有時需要回壓，總之只有靈活運用好加壓才能發揮鉆機性能，實現高效率產出。
  2.保護設備
  通過鉆機鉆頭切削底層負載不斷變化，靈活地調整加壓方式和力度，不但可以保護部件，同時可以實現快速進尺，否則如果只顧一味加壓，不但鉆機負載上升，還很容易損傷鉆桿鉆具。
  3.消除隱患
  偏孔：大家都知道偏孔會引發一系列的問題如：帶桿.卡籠.鑄管等等...在某些地質，如果加壓過急就會導致偏孔。
  解鎖：機鎖鉆桿解鎖需要阻力固定鉆斗，扭矩阻力主要通過加壓產生，因此加壓成為解鎖關鍵（并不是解鎖時需要加壓），控制加壓力度和加壓時間，為解鎖做好準備，可以有效預防未機鎖造成帶桿。
  4.防止砸桿
  使用摩阻鉆桿和分段式機鎖鉆桿（未機鎖狀態），特別是在地質較硬或打滑不進尺時，幾乎所有機手都會選擇長行程持續加壓，此時鉆斗進尺與加壓行程不成正比，因此內部鉆桿被頂起，當加壓到底停止或反轉時，被頂起的鉆桿掉落，損傷鉆桿或加壓油缸。
  總結：
  旋挖鉆機是通過加壓.扭矩實現鉆進的，加壓與扭矩缺一不可，但是首先是通過加壓切入才產生的扭矩負載，因此在旋挖所有主工況動作中加壓大，因此只有控制好加壓方力度及施壓時間，才能發揮鉆機佳性能。